Снятие ремня привода агрегатов на ЯМЗ 530 (5340.8114170-10)

На чтение

4 мин.

Просмотров

436

На этом двигателе применена инновационная система автоматического натяжения приводного ремня, исключающая потребность в его ручной настройке. Тем не менее, важно регулярно проверять состояние ремня и осуществлять его замену при выявлении любых признаков износа, таких как трещины или разрывы. Смена ремня рекомендуется каждые 200 000 км пробега.

Процесс снятия ремня привода агрегатов

Демонтаж ремня привода агрегатов включает несколько шагов:

1. Сжатие пружины натяжителя, которое выполняется путем вращения его ролика противоположно стационарной части корпуса до момента выравнивания отверстий на подвижном и неподвижном элементах натяжителя.
2. Вставка стопорного элемента с диаметром 4 мм для удержания натяжителя в заданном положении.
3. Аккуратное извлечение ремня привода агрегатов.

Демонтаж ремня и шкива привода вентилятора

Удаление ремня и шкива вентилятора происходит по схожей методике:

1. Аналогичное сжатие пружины натяжителя с использованием инструмента для вращения ролика в сторону от фиксированной части до совпадения отверстий.
2. Установка стопорного штифта диаметром 4 мм.
3. Снятие ремня привода вентилятора.
4. Завершение процедуры путем отвинчивания шести болтов размера М10x1,25 с применением ключа на 13 для демонтажа шкива привода вентилятора.

Удаление натяжного механизма ремня

Чтобы удалить натяжное устройство ремня, которое используется в системах как привода агрегатов, так и в механизме привода вентилятора, потребуется открутить два болта типа М10x1,25 с помощью ключа на 8.

Установка натяжного элемента ремня агрегатов

Процесс установки натяжного элемента ремня агрегатов включает в себя несколько этапов:

1. Позиционирование натяжителя ремня так, чтобы его штифт попал в предназначенное для него отверстие на краю корпуса привода вентилятора.
2. Ручная вкрутка болта М10x1,25 для крепления натяжителя на начальные 2–3 оборота.
3. Окончательное закручивание болта с использованием ключа на 8 для достижения требуемого момента затяжки Мкр в пределах 50–55 Н·м.

Установка натяжителя ремня привода вентилятора

Для монтажа натяжителя ремня привода вентилятора необходимо выполнить следующие шаги:

1. Установка натяжителя таким образом, чтобы его штифт совпал с отверстием на передней части блока цилиндров.
2. Вкручивание болта М10x1,25 для крепления натяжителя вручную на первые 2–3 витка.
3. Заключительное затягивание болта ключом на 8 для обеспечения нужного момента затяжки Мкр, равного 50-55 Н·м.

Установка приводного ремня вентилятора

Процедура установки приводного ремня вентилятора включает несколько ключевых шагов:

1. Необходимо компрессировать пружину в механизме натяжения, вращая его ролик в направлении, противоположном стационарной части, до тех пор, пока не будут выровнены отверстия на подвижной и фиксированной частях натяжителя.
2. Вставка стопорного штифта с размерами 4 мм в диаметре и 18 мм – в длине.
3. Расположение ремня на узком поликлиновом шкиве привода вентилятора, шкиве гасителя колебаний коленчатого вала и шкиве водяного насоса.
4. Фиксация подвижного ролика натяжителя с использованием ключа для вращения и извлечение штифта для обеспечения натяжения ремня привода вентилятора.
5. Визуальная проверка правильности монтажа ремня. При установке нового ремня индикатор на вращающейся части должен находиться между двумя соседними метками на фиксированной части. В рабочем состоянии индикатор должен располагаться в пределах зоны трех меток на стационарной части. При выходе индикатора за эти пределы необходима замена ремня.

Установка приводного ремня агрегатов

Монтаж ремня привода агрегатов осуществляется по схожей методике:

1. Сжатие пружины натяжителя путем вращения его ролика противоположно фиксированному корпусу для достижения совпадения отверстий.
2. Вставка стопорного штифта размером 4 мм в диаметре и 18 мм – в длине.
3. Размещение ремня на широком поликлиновом шкиве привода вентилятора, шкиве компрессора кондиционера и шкиве генератора.
4. Удержание подвижного ролика натяжителя ключом во время извлечения штифта для обеспечения натяжения ремня привода агрегатов.
5. Проверка установки ремня. При монтаже нового ремня индикатор на вращающейся части должен находиться между двумя ближайшими метками на фиксированной части. В рабочем режиме индикатор должен быть в пределах зоны трех меток на стационарной части.